MarinoExportación de equiposla particularidad del sector

El equipo marino abarca tres categorías de productos principales: sistemas de propulsión, instrumentos de navegación y dispositivos de salvamento, y su exportación presenta características especiales significativas:

• Los documentos técnicos son complejos.: Se deben proporcionar simultáneamente documentos profesionales como la certificación MED, el informe de pruebas IEC y el certificado de la sociedad de clasificación de buques.
• Complejidad técnica: Implica necesidades profesionales como la clasificación de códigos HS, la verificación de listas de control de exportaciones y la traducción de documentos técnicos.
  • El empaquetado anticorrosivo debe cumplir con el estándar ISO 1496.
  • Los instrumentos de precisión requieren el transporte en contenedores a temperatura constante.
• Ciclo de pago largo: Desde la aceptación del equipo hasta el pago del saldo final, generalmente existe un plazo de pago de 6 a 12 meses.

Los cinco principales criterios de evaluación de los proveedores de servicios de agencia profesionales.

Seleccione el equipo marino.Agencia de ExportaciónAl seleccionar un proveedor de servicios, se recomienda prestar especial atención a las siguientes capacidades básicas:

• Valor de la experiencia en la industria.
  • Haber gestionado, como mínimo, más de 30 casos de exportación de equipos marinos. *Nota: En este contexto, "票" probablemente se refiera a "envíos" o "pedidos", pero dado que no se proporciona más información, es posible que el término se use de manera incorrecta o que la frase necesite una traducción más precisa. En este caso, se ha traducido como "casos de exportación" para mantener el significado general de la frase.*
  • Tener un registro de operaciones prácticas para gestionar las devoluciones y las reparaciones.
• Integridad de calificaciones.: Al mismo tiempo, la empresa cuenta con la certificación GSP y la certificación AEO de nivel superior.
• Red de servicios en el extranjero: Tenemos equipos de despacho de aduanas locales en los principales países de construcción naval (Corea del Sur, Noruega e Italia).
• Sistema de Gestión de Riesgos: Proporcionar una supervisión completa del proceso, desde la documentación previa a la auditoría hasta los servicios en el puerto de destino.
• Cobertura del seguro: El seguro de transporte debe incluir cláusulas especiales para cubrir los da?os por vibraciones en instrumentos de precisión.

Estrategias prácticas para evitar riesgos de exportación.

Según los datos estadísticos de la industria de 2023, las disputas sobre la exportación de equipos marinos se concentran principalmente en los siguientes tres tipos de problemas:

• Superación de barreras técnicas
  • Especificaciones técnicas del puerto de destino para una revisión previa con 6 meses de antelación.
  • Adoptar un modelo de doble certificación (país de producción + país de uso)
• Optimización de los planes de logística
  • Para equipos de más de 50 toneladas, se recomienda priorizar el transporte en barcos semisumergibles.
  • Los instrumentos de precisión adoptan un sistema de control de temperatura de principio a fin, desde la puerta hasta la cabina.
• Control de riesgos de liquidación: Se recomienda adoptar una estructura de pago del 10% de depósito + 80% de copia del conocimiento de embarque + 10% de pago de aceptación.

Propuestas de respuesta a los cambios de política de 2025.

De acuerdo con las últimas tendencias en política comercial, las empresas exportadoras de equipos marinos deben prestar especial atención a lo siguiente:

• La implementación de las nuevas regulaciones de la Unión Europea: A partir de enero de 2025, se agregará un nuevo proyecto de prueba de compatibilidad electromagnética a la certificación MED.
• Preferencias arancelarias del RCEP: Se puede disfrutar de una reducción arancelaria del 8,7 % en la exportación de equipos marinos a Vietnam e Indonesia.
• Acceso tecnológico en los países latinoamericanos.: La certificación INMETRO de Brasil se incluirá en el ámbito de la certificación obligatoria de los grupos electrógenos marinos.

Se recomienda establecer un mecanismo de actualización de políticas trimestral con los agentes de servicio, preparar las actualizaciones de los documentos de certificación con seis meses de antelación y aprovechar al máximo los acuerdos comerciales regionales para reducir los costos generales.