I. Contexto del sector y puntos débiles en la importación de piezas de chasis

A medida que el mercado posventa de automóviles en China yEnergías renovables...con el rápido desarrollo de la industria automotriz, la demanda de importación de piezas de chasis (como largueros, travesa?os, soportes de suspensión, etc.) sigue creciendo. Según datos de la Administración General de Aduanas, en el primer semestre de 2023, el valor de las importaciones de autopartes alcanzó los 127.8 mil millones de yuanes, de los cuales los componentes del sistema de chasis representaron más del 30%. Sin embargo, la importación de piezas de chasis implicauna clasificación de alta precisión, la supervisión de materiales especiales, una protecciónLogística internacionalcontra la corrosióny otros procesos complejos. Las empresas suelen enfrentarse a los siguientes desafíos:
1、Riesgo de clasificación: La diversidad de códigos HS para las piezas de chasis (como 8708.50/8708.80, etc.) hace que los errores en la declaración puedan dar lugar a multas o incluso a la devolución de la mercancía.
2、Cumplimiento de calidad: Barreras técnicas como la certificación CE de la UE, el estándar DOT de EE. UU. y los requisitos de protección contra la corrosión GB/T 18343 de China.
3、Plazo de entrega de la cadena de suministro: El desafío de controlar los costos de transporte transfronterizo para piezas extralargas o de formas irregulares (como los chasis de camiones de tama?o completo).

II. De alta calidadAgencia de ImportaciónLas 6 capacidades fundamentales del proveedor de servicios

Basado en 20 a?os de experiencia en el servicio al sector, se recomienda evaluar a las agencias desde las siguientes dimensiones:

1、Verificación de conformidad de calificaciones

• ...debe tener licencia deCertificación AEO de Alto Nivel de Aduanas.importación y exportación, cualificación de agente de carga internacional (NVOCC) y su registro debe poder consultarse en el sitio web oficial de la Administración General de Aduanas.
• Para las piezas de chasis, es crucial verificar la cualificación para el transporte deCertificación para el transporte de materiales peligrososmercancías peligrosas (algunas piezas galvanizadas pueden clasificarse como mercancías peligrosas de clase 9).
• Caso: En 2022, al representar la importación de un chasis de aleación de aluminio de una marca alemana, nuestra empresa, solicitando con antelación unpermiso de despacho para artículos especiales, acortó el tiempo de despacho en un 40%.

2、Experiencia práctica en áreas específicas

• PreferirRefacciones para automóviles.La proporción de importaciones supera el 60 %...del proveedor de servicios, se deben proporcionar al menos 3 casos de despacho de productos de chasis.
• Capacidades clave:
  • Certificado de origenVerificación de la correspondencia entre el certificado de origen (COO) y el certificado deCertificación 3CSolicitud de exenciónimportación automática (por ejemplo, para chasis de maquinaria de construcción).
  • Dise?o de un plan de embalaje para prevenir la deformación de las piezas estampadas (se recomienda elegir un agente que pueda proporcionar uncertificado de fumigación para las cajas de madera).del agente);
  • Revisión del cumplimiento de la regulación REACH de la UE (centrándose en el seguimiento de los indicadores de metales pesados como el cromo hexavalente y el cadmio).

3、Capacidad de cobertura de la red de despacho aduanero.

• Para los puertos costeros, dar prioridad a los agentes con sucursales enel puerto de Yangshan en Shanghái y el puerto de Ningbo-Zhoushan, que tienen una amplia experiencia en el manejo de mercancías sobredimensionadas.
• Las empresas del interior deben confirmar la capacidad de declaración del agente enTren China-Europacentros logísticos clave (como Chongqing, Xi'an) o en puertos designados (como Manzhouli).

4、Sistema de optimización de costos.

• Un agente profesional debe poder reducir los costos totales mediantePlanificación arancelariaestrategias fiscales:
  • Utilizar el Acuerdo de Libre Comercio China-ASEAN (CAFTA) para lograr un arancel cero en los chasis importados de Tailandia.
  • Solicitar bajo elImportación y exportación.Arancel Aduanero el beneficio arancelario paraconjuntos de piezas desmontadas (CKD) del capítulo 87.08.；
• Se recomienda solicitar al agente que proporcione...una cotización de servicio por niveles(con desglose de costos según diferentes términos como EXW/FOB/DDP).

5、Capacidad de control de riesgos digitalizada

• Verificar si está equipado con unSistema Inteligente de Aduanassistema de gestión de despacho inteligente, que pueda seguir en tiempo real el estado de la declaración y predecir el riesgo de demora en el puerto.
• Funciones clave:
  • Coincidencia de big data de códigos HS (introducir parámetros como material, uso, etc., para recomendar automáticamente el código arancelario óptimo).
  • Calculadora de aranceles (que suma automáticamente los aranceles antidumping, el IVA, etc., como el arancel adicional del 25% que puede aplicarse a los chasis de acero de fabricación estadounidense).

6、Mecanismo de respuesta a emergencias

• Evaluar la capacidad de respuesta del agente en los siguientes escenarios:
  • Cuando la inspección aduanera requiera la presentación de uninforme de análisis de materiales(como la certificación de acero EN 10025).
  • Un canal rápido de re-solicitud cuando la licencia de importación (como el Certificado O) caduca por un retraso en el buque.
  • Un plan de contingencia detransporte multimodal(cambio a transporte combinado marítimo-ferroviario/marítimo-terrestre) en caso de eventos inesperados como una pandemia.

III. Guía para evitar problemas: Cuidado con 3 tipos de agentes problemáticos

1、Riesgo de subcontratación a agentes secundarios: Exigir una prueba de cooperación directa con la compa?ía naviera/aduana para evitar que la subcontratación múltiple aumente los costos de comunicación.
2、Trampas de cargos ocultos: Confirmar si incluye los gastos de construcción del puerto, el THC, la modificación/cancelación de la declaración de aduanas, etc. (una regla no escrita del sector: un agente de calidad debe especificar en el contrato una cláusula desi no hay éxito, no hay cobro).);
3、Falta de capacidad técnica: Un agente sin un equipo de ingenieros automotrices puede juzgar erróneamente el uso de las piezas de chasis (como clasificar un chasis de vehículo comercial en la categoría de maquinaria agrícola).

IV. Recomendación de cooperación: Método de evaluación por etapas

• Investigación previa: Verificar la calificación crediticia de la empresa a través del sitio web oficial de la Asociación de Agentes de Carga Internacional de China (CIFA).
• Verificación intermedia: Exigir al agente que presente unSolicitud de preclasificaciónplan de despacho de aduanas (que incluya un plan de respuesta a disputas de clasificación aduanera).
• Optimización posterior: Establecer un mecanismo de revisión trimestral para analizar los datos de KPI de cada lote, como la eficiencia del despacho y la tasa de inspección.

Conclusión

La elección de un agente de importación de piezas de chasis es, en esencia, la elección de unsocio de gestión de riesgos de la cadena de suministro. Se recomienda a las empresas que den prioridad a los proveedores de servicios integrales que cuenten simultáneamente conun equipo de despacho localizado、, un seguro específico del sector(como el seguro contra da?os a la mercancía, el seguro contra errores de clasificación) yuna red de servicios en los principales centros de la industria automotriz mundial(como Stuttgart en Alemania, Detroit en EE. UU.). Si necesita un plan de importación personalizado, no dude en contactarme para obtener el "Libro Blanco sobre el Cumplimiento de la Importación de Productos de Chasis" (que incluye una interpretación de la última política fiscal de 2024).

(Nota: los datos de este artículo provienen de informes públicos de la Administración General de Aduanas y de la Asociación de la Industria Automotriz de China; los detalles de los casos han sido anonimizados).