Análisis de las barreras de la industria para el transporte de carga excesiva.

En el contexto de la modernización de la industria manufacturera a nivel mundial en 2025, el volumen de exportación de cargas sobredimensionadas, como maquinaria de construcción y equipos de energía eólica, aumentó un 23 % interanual (datos del primer trimestre de 2025 de la Administración General de Aduanas de China). El transporte de este tipo de cargas se enfrenta a tres barreras naturales:El tama?o del dispositivo supera los límites habituales de transporte.、Las diferencias en los estándares de despacho de aduanas entre varios países.、La complejidad de la conexión de los nodos de transporte es alta.El caso de una planta de cemento que exportó equipos de horno rotatorio a Indonesia en 2024, y que sufrió una demora de 47 días en el puerto debido a la falta de declaración previa de parámetros que excedían los límites, demuestra la necesidad de contar con servicios de agencia profesionales.

Las cuatro capacidades fundamentales de un agente de alta calidad.

• Matriz de calificaciones para transporte especializado.
  • Comparación de los plazos de tramitación de los permisos de paso ultraanchos/ultrahigh: un agente profesional tarda 3 días laborales, en comparación con 7-15 días para un agente de carga ordinario.
  • La cobertura de los permisos de transporte de mercancías peligrosas en envíos mixtos.
• Sistema de evaluación de riesgos dinámico.
  • Verificación mediante simulación en 3D del plan de amarre en el mar.
  • La frecuencia de actualización de los planes de emergencia para condiciones climáticas extremas.
• La precisión de la planificación de aranceles.
  • Técnicas de clasificación de piezas de equipos en el marco del RCEP en 2025.
  • ProvisionalImportación y exportación.Una alternativa al carnet ATA.
• Mecanismo de respuesta de emergencia
  • Banco de recursos de grúas de reserva en los principales puertos del mundo.
  • Plan de transferencia de mercancías a otro puerto debido a riesgos políticos inesperados.

Los tres puntos de cambio en la política de aduanas para 2025.

De acuerdo con las Directrices para la Gestión del Transporte Transfronterizo de Mercancías Sobredimensionadas, que entraron en vigor en enero de 2025, es necesario prestar especial atención a lo siguiente:

• El certificado electrónico de preparación para el transporte tiene la misma validez que los documentos en papel.
• Los países de la ASEAN aceptan la certificación de tama?o de equipos según los estándares chinos.
• El catálogo de equipos técnicos importantes exentos de impuestos se ha ampliado para incluir equipos de energía limpia.

El modelo de optimización de costos de un esquema de transporte típico.

En una empresa determinada.Exportación a BrasilTomemos como ejemplo la trituradora de minas (cuya pieza individual pesa 85 toneladas):

• Solución tradicionalTransporte en buque de carga a granel + ensamblaje en el puerto de destino, período de 58 días, tasa de da?os del 3,2 %
• Plan de optimizaciónTransporte en barco semisumergible + fijación de la cubierta, ciclo de 41 días, reducción del 27 % en los costos de seguro.
• Solución innovadora：Tren China-Europa+ Transporte ferroviario marítimo, con una reducción del 19 % en las emisiones de carbono y acceso a corredores verdes. *Nota: La traducción conserva el formato de la oración original, que consiste en dos partes separadas por una coma y un espacio. En espa?ol, este formato puede requerir una reestructuración para una mejor fluidez. Por ejemplo, podría dividirse en dos oraciones separadas o combinar los dos elementos en una sola frase.*

Los cinco estándares de oro para la evaluación de proveedores.

Se recomienda que el departamento de compras establezca un sistema de evaluación cuantitativa:

• La tasa de éxito de proyectos del mismo tipo en los últimos tres a?os es ≥92%.
• El tiempo de respuesta del equipo de emergencia del puerto es ≤2 horas.
• El porcentaje de miembros del equipo de asuntos aduaneros que poseen la certificación CITP es ≥60%.
• El intervalo de actualización del sistema de visualización de transporte es ≤4 horas.
• El período de tramitación de los casos de reclamaciones de seguros es ≤20 días laborales.