Home ? Maquinaria ? ?Por qué los retrasos en el despacho de aduanas de maquinaria exportada a Vietnam son más frecuentes de lo que imaginas?
El mercado vietnamita tiene una demanda creciente de maquinaria y equipos, pero el proceso de exportación es mucho más complejo de lo que se imagina. Los equipos usados requieren aprobaciones adicionales, el transporte en contenedores especiales tiene requisitos estrictos y la aduana revisa con extremo detalle el embalaje y la documentación. ?Cómo evitar la retención de mercancías por documentación incompleta? ?Cómo aprovechar los aranceles preferenciales del Tratado de Libre Comercio de la ASEAN para ahorrar costos?
I. Preparación previa y documentos de comercio
Clasificación de equipos y cumplimiento normativo
- Distinción entre lo nuevo y lo antiguo：
Los equipos antiguos deben proporcionar la fecha de fabricación, fotos de la placa original del fabricante y una descripción del uso (como un acuerdo de reubicación de la fábrica).
Lista de documentos
| Documentos básicos | Documentos especiales (equipos usados) |
|---|---|
| Factura comercial, Lista de embalaje, Contrato | Lista de carga (para evitar cargas omitidas), Certificado de número de serie de fábrica |
| Conocimiento de embarque (con la indicación del código HS) | Certificado de fumigación (el embalaje de madera sólida debe tener la marca IPPC) |
| Elementos de declaración (principio de funcionamiento, parámetros) | Licencia de importación del Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam (requiere aprobación para equipos usados) |
Certificación y empaque
- Requisitos de certificación: Se recomienda proporcionar documentos CE o ISO para aumentar la confianza en el despacho aduanal.
- Refuerzo del embalaje：
- Caja/marco de madera para fijación, el embalaje de madera maciza requiere fumigación (con identificación IPPC).
- Metal desnudo recubierto con aceite antioxidante (prohibido el uso de aceite líquido), envuelto en película plástica + plástico de burbujas para protección contra la humedad.
II. Reservación de espacio y transporte
Selección del plan de transporte
| Tipo de equipo | Método de transporte | Puntos clave de operación |
|---|---|---|
| equipos peque?os | Contenedor completoTransporte marítimo.（20GP/40HQ） | Reserva con 7 días de anticipación, verifica los cargos por exceso de peso. |
| equipos grandes | Contenedores especiales (con contenedor abierto/ contenedor de armazón) | El costo de amarre y refuerzo es de aproximadamente USD 800-1200 por contenedor. |
| Equipos en peque?a cantidad urgentes | Transporte terrestre China-Vietnam (Pingxiang, Guangxi). | Se requiere proporcionar una lista de empaque bilingüe en chino y vietnamita. |
Precauciones para el envío al contenedor
- Toma fotos del proceso de carga del contenedor: estado vacío, estado semilleno, número del precinto.
- Equipo de baterías de litio: Requiere certificado de embalaje peligroso (UN3481), algunas navieras lo rechazan (ej. ONE).
III.Despacho de Exportación
Procedimiento de declaración aduanera
- Documentos a presentar: Carta de autorización de aduanas, lista de empaque, factura, contrato, elementos de declaración.
- Verificación prioritaria: estado de nuevo o usado del equipo, cumplimiento del empaque (la aduana puede abrir las cajas para verificar la marca IPPC en los embalajes de madera).
- Pago de tarifas portuarias después de la liberación (aproximadamente USD 120/contenedor) y obtención del conocimiento de embarque.
IV. Desaduanamiento y distribución en Vietnam
Documentos de despacho aduanero
- Licencia de importación de Vietnam (los equipos nuevos serán gestionados por el consignatario)
- Lista de empaque y factura en vietnamita (requiere sello, versión electrónica no válida)
- Certificado de origen(Disfruta de la exención de aranceles de la ASEAN)
Impuestos y inspecciones
- Arancel: 0-5% (equipos antiguos evaluados según valor residual, posible recargo del 10% por impuesto ambiental)
- Impuesto al Valor Agregado (IVA):10% (descuento aplicable con código EAN)
- Puntos clave de inspección: Información de la placa de identificación, integridad del empaque (cargo por demora en puerto USD 50/día)
Distribución final
- Del puerto de Hai Phong a Hanói son aproximadamente 2 días, el costo de transporte es de USD 200-300 por vehículo.
V. Precauciones
- Control de tiempo：ViejoExportación de equiposReservar de 25 a 30 días (incluyendo la aprobación de Vietnam de 7 a 10 días).
- Aversión al riesgo.：
- Comprar seguro de carga (la prima es aproximadamente el 0.15% del valor de la mercancía).
- Seleccione un agente de despacho aduanero local en Vietnam (como Vinacustoms).
- Adaptación cultural：Las aduanas de Vietnam tienden a realizar una "inspección previa de mercancías", enviando fotos del equipo con anticipación para una revisión preliminar.
Casos de referencia
Máquina de moldeo por inyección para exportación de Shandong.: Contenedor 40HQ + refuerzo de caja de madera, tiempo total de 18 días, reducción de aranceles con ahorro de costos del 12%.
Máquinas herramienta usadas de Guangzhou retenidas en aduana.：No se proporcionó el número de serie original, gastos de puerto USD 150.
La exportación de maquinaria y equipo a Vietnam implica una preparación tediosa de documentos, el despacho aduanal y la organización logística, especialmente los procedimientos de aprobación para equipos usados son aún más complejos. Mediante una planificación adecuada, declaraciones conformes y delegando en agentes de carga y despachantes aduanales profesionales (comoZhong Shen International Trade Co., Ltd.), las empresas pueden reducir efectivamente los riesgos de exportación y mejorar la eficiencia en el despacho aduanero.
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