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2023年グローバル自動(dòng)車部品輸入市場規(guī)模が2.3兆ドルを突破し、中國は世界最大の自動(dòng)車アフターマーケットとして、輸入需要が持続的に増加しています。しかし、企業(yè)は実際の業(yè)務(wù)において普遍的に以下の3つの課題に直面しています: 1、法規(guī)制の障壁が複雑:各國の排出ガス基準(zhǔn)(國六bなど)、安全認(rèn)証(E-mark/DOT/3C)の差異が著しい 2、分類をめぐる論爭が頻発している。:HSコードの分類誤りにより、30%以上の企業(yè)が通関遅延や罰金(ワイパーと燈具類の部品の混同など)を被っています。 3、時(shí)効コストの制御不能:緊急注文は検疫プロセス(例えば新エネルギー車載バッテリーのUN38.3試験によるサプライチェーンの中斷
第一期:事前コンプライアンス準(zhǔn)備 1、商品事前分類認(rèn)証
2、強(qiáng)制認(rèn)証検証
第二段階:通関申告実務(wù) 1、申告要素の正確な記入
2、書類管理システムの構(gòu)築
第三段階:港灣検査対応戦略 1、重點(diǎn)チェック品目
2、問題點(diǎn)検証処理方案
コスト管理の三原則: 1、関稅計(jì)畫:
2、物流ソリューション設(shè)計(jì):
3、為替ヘッジメカニズム:
リスク警告システム:
1、新興分野の機(jī)會(huì):
2、規(guī)制強(qiáng)化の方向性:
3、デジタル化アップグレードの道筋:
作者簡介 累計(jì)3.2萬件以上の自動(dòng)車部品輸入案件を処理し、稅関総署分類委員會(huì)特別顧問を務(wù)め、『新エネルギー自動(dòng)車部品輸入操作ガイド(2023年版)』の編纂を主導(dǎo)しました。
(注:文末には「輸入自動(dòng)車部品コンプライアンス自己點(diǎn)検リスト」及び「2024年関稅調(diào)整予測表」を添付可能です。必要な企業(yè)はご連絡(luò)ください)
本稿は最新の政策動(dòng)向と実踐事例を組み合わせ、自動(dòng)車部品輸入における「分類の難しさ、通関の遅さ、コストの高さ」という3大課題を體系的に解決し、企業(yè)が安全で効率的な輸入サプライチェーン體系を構(gòu)築することを支援します。
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