自動車産業(yè)は世界経済の重要な柱の一つです。グローバル化が進む中、自動車輸出は主要な自動車生産國にとって重要な戦略となっています。特にわが國においては、近年自動車輸出量が持続的に増加しており、2022年には340萬臺を輸出し、前年比55％増加、初めてドイツを抜いて世界第2位の自動車輸出國となりました。では、わが國の自動車メーカーがアメリカ市場に輸出する場合、どのような認証要件を満たす必要があるのでしょうか？

（1）DOT認証

(a) 概要：DOT認証制度は1968年に始まり、自動車製造メーカーが連邦自動車安全基準（FMVSS）を満たしているかどうかを自ら検査?申告し、政府が事後監(jiān)督を行う認証制度です。
(b) 認証の根拠：連邦自動車安全基準（FMVSS）は、連邦規(guī)則集（Code of Federal Regulations、略稱CFR）第49編571部に収録されており、米國運輸省の國家道路交通安全局（NHTSA）が基準の策定／改訂および実施を擔當しています。
1) FMVSS 100シリーズ：車両交通事故を防止する、すなわち自動車のアクティブセーフティ、合計31項目；
2) FMVSS 200シリーズ：事故発生時にドライバーおよび乗員の傷害を軽減する、すなわち自動車のパッシブセーフティに関する規(guī)格で、合計29項目；
3) FMVSS 300シリーズ：火災防止、計5項目；
4) FMVSS 400シリーズ：合計3項目；
5) FMVSS 500シリーズ：計1項目。

（2）アメリカ自動車盜難防止技術法規(guī)
(a) 「自動車盜難防止法施行令」
(b) 「アメリカ合衆(zhòng)國法典」（舊「自動車情報及びコスト削減法」）

（3）アメリカ自動車輸入管理規(guī)制

（4）アメリカ自動車認証の主管機関

（5）DOT認証プロセス

（1）EPA認証の概要：米國環(huán)境保護庁（EPA）によって実施されるEPA認証。

（2）EPA認証の根拠：アメリカの「騒音規(guī)制法」および「大気清浄法」の授権のもと、EPAは自動車の排出ガス及び騒音に関する自動車技術法規(guī)を制定しています。

（3）認証主管機関：米國環(huán)境保護庁（EPA）と運輸?大気品質局（OATQ）。

（4）EPA認証プロセス

アメリカは自動車の規(guī)制が最も厳しい國の一つであり、既に非常に充実した自動車リコール制度を確立しており、一連の法規(guī)制が要求されています。そのため、自動車を輸出する際には、不必要な損失を避けるために、関連する法律や規(guī)制を十分に研究する必要があります。