中古車とは、登録登記が完了してから國家の強制廃棄基準に達するまでの間に、取引を経て所有権が移転された車両を指す。
二、政策ファイル
近年、中古車市場の成熟度が高まるにつれ、國は中古車の輸出業(yè)務を支援?規(guī)範化するために一連の政策文書を相次いで発布しています。これらの文書には、2019年から2022年にかけて、商務部が他の関連部門と共同で発布した、各地域で中古車輸出業(yè)務の試點を展開することや、中古車輸出許可証の申請などに関する通知が含まれています。これらの政策は、中古車輸出業(yè)務に明確な操作ガイダンスを提供し、業(yè)務が秩序よく、規(guī)範的に展開されることを確保することを目的としています。
三、輸出條件
中古車の輸出事業(yè)を展開するには、まず地域條件を満たす必要があります。2019年以來、商務部などの部門は三回に分けて一連の試験地區(qū)を選定し、中古車の輸出事業(yè)を行ってきました。これには黒竜江省から海南省に至るまで、複數(shù)の省や都市が含まれています。これらの試験地區(qū)が選定された理由はそれぞれ重點があり、現(xiàn)地の交通の利便性や中古車市場の規(guī)模などの要素が考慮されました。また、輸出企業(yè)は地方主管部門の選定を経て、商務部に屆け出て備案しなければならず、これにより中古車輸出事業(yè)を展開する條件を備えていることを確保しています。
四、品質(zhì)安全參照基準
中古車の輸出品質(zhì)について、國は一連の參照基準を定めています。まず、輸出する中古車は必ず対象國または地域の市場準入基準を満たさなければなりません。もし対象國または地域に関連する基準がない場合は、中古車の輸出地の関連基準を參照する必要があります。そのほか、一部の車両は輸出が明確に禁止されています。例えば、廃車基準に達した車両、抵當または差し押さえ期間中の車両、違法犯罪に関係する車両などです。
五、企業(yè)の資質(zhì)と義務
中古車を輸出する企業(yè)は一定の資格を備える必要があります。これは業(yè)務の適法性を確保するだけでなく、消費者の権益を保護するのにも役立ちます。
（1）企業(yè)資格：企業(yè)が中古車輸出業(yè)務を申請する前に、一定の車源統(tǒng)合能力、海外市場チャネル及びアフターサービス保障能力を備えていることを証明しなければなりません。これは、企業(yè)が十分な車源を持っているだけでなく、安定した海外販売チャネルを有し、消費者に充実したアフターサービスを提供できることを意味します。申請企業(yè)は関連資料を所在地の商務主管部門に提出し、厳格な初審、再審、評価及び公示などの手続きを経て、最終的に商務部により備案され、中古車輸出企業(yè)資格を取得します。
（2）義務：中古車を輸出する企業(yè)として、輸出車両の品質(zhì)を確保する義務があります。企業(yè)は品質(zhì)トレーサビリティの責任主體であり、輸出品の検査手順を厳格に実施し、車両情報の真実性を確保しなければなりません。これは消費者の権益を確保するだけでなく、我が國の中古車輸出事業(yè)の競爭力をも強化します。
六、通関手続きの流れ：
中古車の輸出通関手続きには複數(shù)の段階が関わっており、車両の買い付けから最終的な通関検査?解放まで、それぞれの段階には明確な規(guī)定と要求があります。
（1）中古車買取：企業(yè)は中古車を購入した後、法律に基づいて中古車取引の登記手続きを行わなければなりません。
（2）整備と検査：買収後、企業(yè)は車両の全面的な整備を行い、車両の外観、內(nèi)裝及び安全性能部品がすべて良好な狀態(tài)にあることを確保する必要があります。同時に、すべての輸出中古車は指定または認可された第三者車両検査機関による検査を受け、検査合格報告書を取得しなければなりません。
（3）輸出許可証申請：企業(yè)が輸出を準備する際、貿(mào)易契約書、第三者機関の検査合格報告書などの資料を提出し、省レベルの商務主管部門に輸出許可証を申請する必要があります。許可証の備考欄には、車両の識別コード（VIN）などの情報を詳細に記入しなければなりません。
（4）通関と受注：指定された中古車輸出地域において、企業(yè)は紙媒體による申告またはペーパーレス申告を選択することができます。ペーパーレス方式は手続きを簡素化することができますが、一部の場合においては、依然として紙媒體の輸出許可証を提出する必要があります。
（5）登録抹消：車両が稅関で輸出通関手続きを完了した後、企業(yè)は2か月以內(nèi)に、次のものをもって輸出通関関連する証明を待って、自動車登録地の公安交通管理部門に登録抹消を申請してください。
七、新エネルギー自動車輸出
新エネルギー自動車市場の急速な発展に伴い、その輸出業(yè)務にもますます注目が集まっています。2022年10月1日より、國鉄集団は新エネルギー自動車の輸送を全面的に緩和し、一切の制限を受けなくなりました。さらに、編成列車のJSQ型車両が組み入れられました。中歐班列統(tǒng)計では、中歐班列（中國?ヨーロッパ列車）の輸出計畫を採用することができます。同時に、國家鉄道局などの部門も明確にしており、新エネルギー商品自動車の鉄道輸送は危険物管理として扱われなくなりましたが、荷送人は輸送過程で相応の合格証明を提供する必要があり、輸送過程の安全を確保しなければなりません。
