一、顧客が最も気にする核心的な問題

「中國機(jī)械設(shè)備」ロシア向け輸出どのような重要なステップが必要ですか？現(xiàn)在の政策変更は取引コストにどのように影響しますか？
これは輸出企業(yè)が最も切実に知りたいテーマです。本稿では最新の稅関データと政策文書を踏まえ、注文契約から最終配送までの全リンクソリューションを體系的に解説します。

二、ロシア向け輸出の全プロセス分解

フェーズ1：市場參入準(zhǔn)備

1、EAC認(rèn)証の義務(wù)化

• 2023年第4四半期より、ロシアは建設(shè)機(jī)械、鉱山設(shè)備など12種類の製品に対してEAC認(rèn)証の電子化申請(qǐng)（ГОСТ規(guī)格）を?qū)g施し、認(rèn)証期間が15～25営業(yè)日に短縮されました。
• 特別な注意：油圧システムや電気部品を伴う機(jī)器については、TP TC 010/2011（機(jī)械安全）とTP TC 004/2011（低電圧機(jī)器）の二重認(rèn)証を同時(shí)に取得する必要があります。

2、関稅同盟國別適応

• ロシア向けに輸出する機(jī)械設(shè)備がベラルーシやカザフスタンなどのユーラシア経済連合（EAEU）加盟國へ転送される場合、「EAEU多國流通屆出」を通関時(shí)に申告する必要があります。

フェーズ2：貿(mào)易契約のリスク管理

• 支払い條件のアップグレード：
  SWIFT制裁の影響により、2024年にはロシアの輸入業(yè)者における人民元/ルーブルによる自國通貨決済の割合が65％を超えています。取引においては「30％前払い＋70％はB/Lコピー確認(rèn)後支払い」の方式を採用し、崑崙銀行などの中露直結(jié)の決済チャネルを優(yōu)先的に選択することをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/li>
• INCOTERMSの選択：
  FOB中國港またはDAPロシア目的地の使用を推奨します。物流遅延による港灣滯留費(fèi)用リスクを回避するためです。

フェーズ3：物流と通関の実踐

1、中歐班列新たな配當(dāng)

• 西安/重慶→モスクワ路線の配送時(shí)間は12～18日で安定しており、運(yùn)賃は比較的海上輸送20％を節(jié)約し、「グリーンチャンネル」優(yōu)先通関サービスを享受できます。
• 重要書類：事前にロシア語版のパッキングリスト、プロフォーマインボイス、およびEAC認(rèn)証書の原本（電子版は同時(shí)に稅関システムにアップロード）を準(zhǔn)備する必要があります。

2、関稅最適化戦略

• 2024年、ロシアは農(nóng)業(yè)機(jī)械と環(huán)境保護(hù)設(shè)備に対して0%の輸入関稅を維持しますが、建設(shè)機(jī)械には15%の基準(zhǔn)関稅＋付加価値稅（「輸入代替プロジェクト」の稅制優(yōu)遇申請(qǐng)が可能）が課されます。

三、2024年政策の風(fēng)向計(jì)解説

1. 技術(shù)的障壁の強(qiáng)化

• ロシアGOST R認(rèn)証にEMC電磁両立性試験が追加されます（2024年7月発効）。モーター、制御盤などのコア部品については、モスクワ認(rèn)証センターへのサンプル事前送付と検査が必要となります。

2. 現(xiàn)地生産インセンティブ

• ロシアに組立工場を設(shè)立する企業(yè)に対しては、設(shè)備部品の輸入関稅を50％減免することが可能です。輸出業(yè)者は現(xiàn)地パートナー（カマズグループなど）と共同でSKD/CKDプロジェクトを申請(qǐng)することをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/li>

3. 制裁対応策

• 重要部品の「脫歐米化」要件：歐米製部品を含む機(jī)械設(shè)備の輸出には、サプライチェーンコンプライアンス聲明の提出が必要です。國産化率70％超の構(gòu)成案を優(yōu)先的に採用することを推奨します。

四、成功事例とデータによる裏付け

• ベンチマーク企業(yè)の実踐：三一重工は「認(rèn)証事前審査+現(xiàn)地保稅倉庫」のモデルを通じて、2023年の対ロシア輸出額が前年比42％増加し、通関リードタイムが3営業(yè)日以內(nèi)に短縮されました。
• 公式データ：2024年1～5月における中國の対ロシア建設(shè)機(jī)械輸出額は37億ドル（前年比+28％）に達(dá)し、そのうち掘削機(jī)とコンクリートポンプ車が6割以上を占めています。