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フォワーダーを選ぶ際には、3つの主要な資格を重點(diǎn)的に確認(rèn)する必要があります:一級(jí)貨物運(yùn)送代理資格、非船舶運(yùn)航業(yè)者証明書(NVOCC)?そして?稅関AEO認(rèn)証。稅関総署の公式サイトで企業(yè)の登録情報(bào)を確認(rèn)し、直近3年間の同種製品の取り扱い成功事例の提供を要求することをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?025年から施行される新版の國(guó)際フォワーダーサービス規(guī)範(fàn)では、企業(yè)はデジタル化された通関能力を備えていることが要求されており、全行程を電子的に追跡できるシステムを提供するサービスプロバイダーを優(yōu)先的に選択することをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/p>
標(biāo)準(zhǔn)的な輸出書類リストには以下が含まれます:
2025年の典型的な輸出費(fèi)用構(gòu)成:
失敗回避のヒント:フォワーダーに費(fèi)用明細(xì)書の提供を要求し、特にDAPとDDP條件での稅金の負(fù)擔(dān)の違いに注意してください。
2025年の稅関総署のデータによると、港での滯留問題の30%は書類の不備に起因しています:
採(cǎi)用を提案します事前通関サービス。貨物の出発前に、仕向國(guó)稅関の事前審査を完了してください。
特殊貨物を取り扱う際には、最新の國(guó)際輸送規(guī)則を遵守する必要があります:
2025年より、EUはPFAS物質(zhì)を含む貨物に対して輸送制限を?qū)g施しており、関連企業(yè)は事前にコンプライアンス審査を行う必要があります。
採(cǎi)用を提案します三次元評(píng)価法:
新しいソリューション:2025年の越境混載サービスは、物流コストを30%削減でき、特に中小量の貨物のお客様に適しています。
質(zhì)の高いフォワーダーは以下を提供するべきです:
サービスプロバイダーにデジタルプラットフォームのデモンストレーションを要求し、企業(yè)のERPシステムと連攜して自動(dòng)照合機(jī)能を取得できることを確認(rèn)することをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/p>
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