在國(guó)際物流中では、コンテナ內(nèi)の結(jié)露水により鋼帯が錆びるケースがよく見(jiàn)られます。しかし、このような損失が発生した場(chǎng)合、保険會(huì)社はしばしば賠償を拒否し、企業(yè)に不要な損失を被らせています。どのようにこのような輸送リスクを回避し、貨物の安全を確保するのでしょうか？本稿では皆様の疑問(wèn)にお答えし、効果的な予防策を提供します。
鋼帯コイルがコンテナ內(nèi)の結(jié)露水（俗稱(chēng)「?jìng)}汗」）により錆びが発生した場(chǎng)合、このような狀況は通常、貨物輸送保険の賠償範(fàn)囲に含まれず、一切危険保険に加入していたとしても同様です。
1、凝縮水の責(zé)任帰屬
結(jié)露水の発生は通常、溫度差の変化によって引き起こされ、輸送過(guò)程中の環(huán)境要因によるものです。このような情況は通常、包裝の問(wèn)題または操作ミスと見(jiàn)なされ、外部リスクによる事故ではありません。一切危険保険はさまざまなリスクをカバーしていますが、通常、包裝不適切、貨物自體の特性（例えば、錆びやすい性質(zhì)など）によって引き起こされる損失は含まれていません。
2、保険條項(xiàng)の制限
ほとんどの輸送保険條項(xiàng)では、さびによる損傷責(zé)任は通常除外されています。なぜなら、さびは適切な包裝と輸送方法によって防止できるものと考えられているためです。したがって、たとえ全危険保険を購(gòu)入したとしても、保険會(huì)社は通常、結(jié)露水によるさび損失を負(fù)擔(dān)しません。
3、水損保険の誤解
淡水雨淋險(xiǎn)（WA/WPA）は主に貨物の輸送中に外部原因（コンテナの浸水など）によって発生した水濡れ損失を?qū)澫螭趣筏皮い蓼?。一方、貨物の溫度差により発生する結(jié)露水は輸送環(huán)境の変化による內(nèi)部現(xiàn)象であり、外部原因には該當(dāng)しないため、通常、淡水雨淋險(xiǎn)の賠償範(fàn)囲に含まれません。
予防措置の提案
保険金の請(qǐng)求が困難であることを踏まえ、損失リスクを低減するために予防措置を強(qiáng)化すべきです：
1、包裝の強(qiáng)化：
既に使用している防水プラスチック紙と乾燥剤に加え、以下の対策を検討することができます：
- より厚く、より耐久性の高い防水材料で鋼帯コイルを包みます。
- 鋼帯の外層に防濕紙または吸水材料を追加し、結(jié)露水の浸透をさらに防止する。
- コンテナの底部と周?chē)欷朔浪い蛞粚臃笤O(shè)し、結(jié)露水が鋼帯コイルに接觸するのを防止します。
2、適切な輸送時(shí)間とルートを選択する：
できるだけ冬夏の気溫差が大きい季節(jié)を避けるか、気溫変化が少ない航路を選択して、コンテナ內(nèi)の溫度が急激に変化する可能性を低減させてください。
3、乾燥剤の使用を強(qiáng)化する：
- コンテナのサイズと貨物の種類(lèi)に応じて、乾燥剤の數(shù)量を適切に増やしてください。
- 吸濕性のより強(qiáng)い乾燥剤を使用し、乾燥剤の吸濕狀態(tài)を定期的にチェックし、輸送全過(guò)程にわたって持続的に有効であることを確保する。
4、コンテナを事前に予熱する：
條件が許される場(chǎng)合、積み込み前にコンテナを予熱したり、積み込み後密閉する前に除濕処理を行ったりして、コンテナ內(nèi)の濕度を下げることができます。
クライアントと協(xié)議する
お客様が錆びた部分を切除することを受け入れる場(chǎng)合は、できるだけ早くお客様とコミュニケーションを取り、損失部分の適切な処理方法について協(xié)議することを提案します。良好な協(xié)力関係を維持するために、割引を提供したり、將來(lái)の注文で補(bǔ)填を追加したりするなどの方法を検討することができます。
結(jié)論
未然に防ぐことは貨物の安全を保証する最善の方法です。包裝の最適化、防濕策および合理的な輸送手配を通じて、鋼帯が結(jié)露により錆びるリスクを効果的に低減し、不要な損失を減らすことができます。より厳格な防護(hù)措置を講じることで、將來(lái)的に類(lèi)似した問(wèn)題が発生するのを効果的に予防することができます。
