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機(jī)械設(shè)備のコアコンポーネントとして、ドイツ製ベアリングの我が國(guó)での年間輸入額は20億米ドルを超えています。しかし2022年の稅関データによると、機(jī)電製品の輸入平均通関時(shí)間は5.8日に達(dá)し、そのうち30%の遅延は書(shū)類(lèi)問(wèn)題に起因しています。ある自動(dòng)車(chē)部品メーカーはかつて申告要素の誤りにより、価値80萬(wàn)ユーロのINAベアリングが港に17日間滯留し、追加の倉(cāng)庫(kù)料12萬(wàn)元が発生しました。
2022年8月、弊社は某工業(yè)グループが輸入する第三批FAG自動(dòng)調(diào)心ころ軸受(HSコード8482.50.00)を代理し、上海洋山港を通じて通関しました。當(dāng)該貨物は合計(jì)8パレットで、申告価値は46萬(wàn)ユーロであり、稅関の重點(diǎn)監(jiān)督管理要素3項(xiàng)目が関係しています:
我々が構(gòu)築した技術(shù)パラメータデータベースには、SKF/NSKなど12ブランドの6000+件の標(biāo)準(zhǔn)対応関係が含まれており、「C3遊隙」などの専門(mén)用語(yǔ)を申告要素第38項(xiàng)で要求される「ラジアル內(nèi)部隙間が普通組より大きい」に自動(dòng)的に変換することができます。
精密ベアリングにおける一般的な3種類(lèi)の検査重點(diǎn):
弊社は上海港灣地區(qū)に2000㎡の恒溫倉(cāng)庫(kù)を有し、検査待ち貨物の一時(shí)保管が可能です。寧波/深セン支社の予備通関ルートと連攜し、2022年Q3には臺(tái)風(fēng)による緊急港灣転換業(yè)務(wù)3件を成功里に処理しました。
2023年稅関総署「智能審査」システムがオンラインになったことを受け、輸入業(yè)者に以下を提案いたします:
ある風(fēng)力発電設(shè)備メーカーが當(dāng)社の「申告事前検査」サービスを?qū)毪筏拷Y(jié)果、SKF軸受の輸入通関時(shí)間が平均7日間から2.8日間に短縮され、四半期の滯港料金は62%削減されました。これは、専門(mén)代理店が技術(shù)的貿(mào)易措置(TBT)への対応において持つ重要な価値を裏付けています。
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