В условиях растущего разнообразия форм отдыха и туризма сегодня кемпинговый отдых, как вид туризма с ”низкой плотностью и большим пространством”, завоевал популярность среди широкого круга потребителей. А как ”хороший партнер” кемпинга, автодома постепенно привлекают к себе внимание и становятся все более любимыми. Особенно это касается импортных автодомов, качество и безопасность которых являются одними из ключевых продуктов, находящихся под пристальным вниманием портовых контролирующих органов, а также вызывают большой интерес у потребителей. Поэтому давайте вместе разберемся в основных таможенных процедурах для импортных автодомов.

Автодом, согласно определению ?Отраслевого стандарта автомобильной промышленности Китайской Народной Республики?, представляет собой специальное транспортное средство, оснащённое теплоизоляционным слоем и различными бытовыми удобствами (такими как столы, стулья, спальные принадлежности, кухонное оборудование, хранилища, санитарные сооружения и т. д.), которое в основном используется для туристических поездок и проживания работников в полевых условиях.

Основные категории включают жилые автомобили и жилые прицепы. Основное различие между ними заключается в том, что жилые автомобили имеют собственный двигатель и могут передвигаться самостоятельно, тогда как жилые прицепы требуют тяги другой транспортной среды для движения. Кроме того, количество пассажиров, допустимое для перевозки в жилом автомобиле, должно быть не более 9 человек, а в жилом прицепе во время движения перевозка людей запрещена.

Основные таможенные процедуры для импортируемых автодомов включают следующие этапы: получение обязательной сертификации продукции или сертификации единичного транспортного средства, таможенное декларирование, инспекцию на месте и проверку соответствия требованиям безопасности. Обязательная сертификация продукции применяется при массовом импорте, тогда как сертификация единичного транспортного средства предназначена для мелкосерийного или индивидуального импорта. После прохождения инспекции на месте и проверки соответствия требованиям безопасности, соответствующие нормам транспортные средства получают разрешение на выпуск в обращение и "Акт проверки импортируемого автотранспортного средства".

По отношению к импортируемым жилым автомобилям таможня проведет проверку в соответствии с рядом национальных стандартов, включая ?Технические условия безопасности эксплуатации мототранспортных средств?, ?Дорожные транспортные средства. Идентификационный номер транспортного средства (VIN)?, ?Правила установки внешнего освещения и светосигнальных приборов на автомобили и прицепы?, ?Технические требования к туристическим прицепам?, ?Габаритные размеры, нагрузка на оси и пределы массы автомобилей, прицепов и автопоездов?, ?Импорт и экспорт.Правила технического осмотра мототранспортных средств. Часть 4: Автомобильные продукты》 и т.д.

Содержание проверки разделяется на общие пункты и пункты безопасности, где общие пункты включают идентификационный номер транспортного средства, модель продукта, внешний вид транспортного средства, табличку продукта, инструменты, поставляемые вместе с транспортным средством, техническую документацию, сертификационные знаки и т.д., а пункты безопасности включают систему освещения транспортного средства, тормозные качества, стабильность движения, защитные средства безопасности транспортного средства, требования к соединению и совместимости и т.д. Кроме того, таможня также проводит проверку специального содержания для автодомов, включая инструкции, кузов, требования к безопасности и требования к соединению и совместимости и т.д.