Как типичный представитель экспорта капитальных товаров, экспорт машин и оборудования характеризуется тремя заметными особенностями:Сложная классификация продуктов,Высокие технические требования к транспортировке,Система сертификации строгая. Согласно статистическим данным Главного таможенного управления за 2025 год, уровень ошибок в декларировании экспорта товаров категории ?машины и оборудование? достигает 23 %, при этом 60 % случаев возврата деклараций связаны с неправильной классификацией кодов ТН ВЭД.
Ключевые этапы услуги по полному циклу агентского сопровождения
Этап предварительной подготовки
Подтверждение соответствия технических параметров продукции (СЕ-сертификация ЕС, сертификация FCC США и др.)
Разработка специального транспортного решения (заявка на разрешение перевозки негабаритного оборудования)
Проверка экспортного контроля (оформление лицензии на двойное назначение)
Этап декларирования при прохождении таможенного контроля
Услуга предварительной классификации по коду ТН ВЭД (в 2025 году добавлено 26 новых подпозиций в категории машин и механизмов)
Оптимизация схемы применения правил происхождения
Проверка документов о допуске импорта электромеханической продукции в страну-импортёр
Этап выполнения логистики
Аренда специализированных контейнеров (доля контейнеров с открытым верхом и платформенных контейнеров достигает 35 %)
Надзорные услуги за погрузочно-разгрузочными операциями в порту
Установка оборудования для круглосуточного мониторинга температуры и вибрации
Стратегии реагирования на типичные проблемы 2025 года
В недавнем кейсе с крупным производителем тяжёлого машиностроения мы с помощьюТрёхэтапная система профилактики и контроля рисковУспешное избежание убытков:
Этап предварительной классификации: исправлен ошибочный код 8462.99, заданный клиентом самостоятельно, подтверждён правильный код 8430.49 — специальный тарифный номер для строительной техники.
Этап проверки документов: дополнить отсутствующий отчёт об испытании гидравлической системы в индонезийской сертификации SNI
Этап отгрузки: использование программного обеспечения для трёхмерного расчёта крепления оборудования позволило оптимизировать схему его фиксации и снизить уровень повреждений при транспортировке на 70 %.
Критерии выбора прокси-сервиса
Опыт в отрасли: рекомендуется выбирать поставщика услуг, который оформлял экспорт аналогичного оборудования более чем по 20 заказам
Способность к таможенному оформлению за рубежом: основное внимание уделяется объёму резерва ресурсов партнёрских юридических фирм в стране назначения.
Система профилактики и контроля рисков: должна включать механизм разрешения споров по предварительной классификации и программу страхования перевозок
Пути оптимизации затрат в условиях новых правил
Согласно обновлённому соглашению RCEP, вступившему в силу в 2025 году, произошли важные изменения в правилах расчёта региональной доли стоимости для продукции машиностроения. Мы черезТрёхшаговый метод планирования тарифовЭкономия 11,2% импортной пошлины для экспортера станков:
Оптимизация места закупки сырья: замена южнокорейских шариковинтов на поставщика из Малайзии
Корректировка технологического процесса: доля окончательной сборки, выполняемой во Вьетнаме, увеличена до 45%.
Сертификат происхождения товара.Минь Шэнлин: Использование правила кумуляции для достижения соответствия требованиям региональной доли стоимости
Прогноз тенденций на ближайшие три года
Исходя из анализа направлений политики на 2025–2028 годы, экспортным компаниям рекомендуется уделить приоритетное внимание:
Требования к глубокой интеграции интеллектуальной системы таможенного декларирования с ERP
Сокращение сроков предварительной сертификации локализации на рынках развивающихся стран
Улучшение системы регулирования экспорта бывшего в употреблении оборудования (включено в план работы Главного таможенного управления на 2026 год)