Юго-Восточная Азия как китайская машиностроение?Экспорт оборудования?Одним из самых быстрорастущих рынков. В 2022 году объем торговли превысил 28 миллиардов долларов США (источник данных: Генеральная таможенная администрация Китая). Однако различия в политиках таможенного досмотра в таких странах, как Индонезия, Вьетнам, Таиланд и др., часто приводят к задержке грузов, что прямо влияет на оборот средств предприятий и выполнение обязательств перед клиентами.

1. Стандартный период выпуска после таможенного досмотра (сравнение по странам):

Порт Джакарта в Индонезии：Средняя продолжительность инспекции продукции механического типа составляет от 3 до 7 рабочих дней.

• Для электромеханических изделий необходимо дополнительно предоставлять сертификацию SNI (национальные стандарты Индонезии).
• С 2023 года вводится система детализации кодов HS до 10 разрядов. Ошибка в декларации приведет к повторному осмотру.

Порт H?i Phòng в Вьетнаме：Сокращено до 1-3 рабочих дней в рамках проекта по повышению эффективности таможенного прохождения.

• Необходимо заранее загрузить отчет о проверке электромеханических изделий в систему VNACCS/VCIS.
• Если мощность электродвигателя превышает 75 кВт, необходимо подать заявление на получение сертификата энергоэффективности.

Порт Лаем Чабанг в Таиланде：обычная проверка занимает 2-5 рабочих дней

• Особое внимание обратите на то, что для оборудования типа электродвигателей необходимо представить сертификацию TISI.
• Конфликты в оценке таможенной стоимости являются основным причиной задержки (их доля составляет до 42%).

Второй пункт. Три основных переменных, влияющих на эффективность выдачи разрешения на отпуск.

Переменная 1: Полнота документации.

• Отсутствует FORM EСертификат происхождения товара.Привести к увеличению на 35% случаев задержки таможенного оформления в Индонезии.
• Таможня Вьетнама требует, что таблица технических параметров механического оборудования должна содержать сопоставление на трех языках: китайском, английском и вьетнамском.

Переменная 2: точность классификации товаров

• Неверный первые 6 цифр кода HS приведет к 100%-ому досмотру контейнеров с открытием.
• Рекомендуется использовать базу данных по классификации общих электромеханических изделий АСЕАН (ASEAN HS Explorer).

Переменная 3: Рейтинг риска таможни

• Королевская таможня Малайзии (JKDM) проводит управление по классификации кредитоспособности предприятий.
• Уровень проверки предприятий с сертификатом AEO снижен до менее 5%.

Третье, практические решения по сокращению времени выпуска.

Применение системы предварительного декларирования (PCS)

• Таиланд и Филиппины уже принудительно требуют представлять электронный манифест за 24 часа до загрузки контейнера.
• Рекомендуется использовать интеллектуальное инструмент для предварительной проверки кодов HS (точность может достигать 98,6%).

Стандартизация пакета документов по соответствию требованиям.

• Должно включать в себя: ? Отчет о испытаниях материалов, выданный третьей стороной (с декларацией о соответствии с директивой RoHS); ? Инструкцию по монтажу оборудования (должна отражать знаки предупреждений о безопасности); ? Сертификат авторизованного дистрибутива от завода-производителя (для ответа на проверки интеллектуальной собственности, широко распространенные в Юго-Восточной Азии).

Путь реализации сертификации AEO

• Степень освобождения от досмотра предприятий с взаимным признанием системы "Автоматизированная система экономических операторов" (АОЕ) между Китаем и Малайзией, а также между Китаем и Таиландом была повышена до 82%.
• Основные строительные работы: ? Импорт и экспорт.Система отслеживания (необходимо сохранять полную информацию о логистике на протяжении 3 лет) ? Механизм внутренней проверки по управлению соблюдением требований (обновлять базу таможенных норм каждую квартальную отчетную период).

Четыре. Контингентный план для обработки задержек.

При превышении срока пребывания (на примере Филиппин):

1. Подать заявление о возражении к проверке в течение 72 часов (необходимо приложить отчет о повторной проверке в лаборатории).
2. Включить систему таможенных гарантийных депозитов (Bonded Warehouse), чтобы избежать накопления расходов на стоянку судна в порту.
3. Запустить ?быстрый канал обработки? через местную Торгово-промышленную палату (в 2023 году в порту Манилы было успешно обработано 67 случаев).

Заключение

Механика Юго-Восточной Азии в 2024 годуимпорт оборудованияПрогнозируется увеличение спроса на 11%. Компании могут сократить среднее время выпуска товаров до 2,4 рабочих дней за счет создания национальных баз данных по таможенному оформлению и внедрения динамической системы контроля соблюдения требований. Рекомендуется экспортерам участвовать каждый квартал в онлайн-симпозиумах по таможенной политике стран-мишеней и постоянно оптимизировать гибкость цепи поставок.