С развитием?Зелёная энергетика?С развитием технологий литиевые батареи широко применяются в таких областях, как электромобили и мобильные электронные устройства. Однако из-за их уникальных химических свойств безопасная транспортировка литиевых батарей стала глобальной проблемой. Сегодня мы обсудим важность теста UN38.3 и его содержание, чтобы обеспечить безопасность литиевых батарей во время транспортировки.

Литий-ионные аккумуляторы из-за их легковоспламеняющихся свойств классифицируются как опасные грузы 9-го класса при перевозке по дорогам. В соответствии с ?Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом? (JT/T 617-2018) требуется, чтобы литий-ионные аккумуляторы и оборудование с ними перед транспортировкой соответствовали определенным стандартам безопасности, среди которых ключевым является прохождение испытаний на соответствие разделу 38.3 ?Рекомендаций по перевозке опасных грузов — Руководства по испытаниям и критериям? ООН (сокращенно UN38.3).
Эти правила обеспечивают, чтобы литий-ионные аккумуляторы реагировали безопасным образом при воздействии внешних факторов (таких как высокая температура, удары, короткое замыкание и т. д.), тем самым сводя к минимуму потенциальные риски для безопасности.

Тест UN38.3 предназначен для проверки безопасности литиевых батарей во время транспортировки и включает следующие основные испытания:

1. Высокомоделируемое испытание:Имитировать условия изменения давления для литиевых батарей на большой высоте (например, в условиях полета), чтобы гарантировать, что батареи не протекают, не воспламеняются и не взрываются из-за перепадов давления.
2. Тепловые испытания:Оценить, может ли литий-ионный аккумулятор безопасно работать при экстремальных перепадах температур, гарантируя отсутствие угроз безопасности в диапазоне от -40°C до +75°C.
3. Испытание на вибрацию:Имитировать вибрационную среду во время транспортировки, чтобы убедиться, что аккумулятор не протекает, не воспламеняется и не взрывается после воздействия вибрации.
4. Испытание на удар:Оценить безопасность литий-ионных аккумуляторов после сильных ударов или столкновений, чтобы предотвратить проблемы с безопасностью при фактической транспортировке из-за ударов.
5. Испытание на столкновение:Имитация возможных столкновений литий-ионных аккумуляторов во время транспортировки для обеспечения сохранности их безопасности.
6. Тест на внешнее короткое замыкание:Оценить реакцию литиевых батарей в условиях внешнего короткого замыкания, чтобы убедиться, что оно не приведет к возгоранию или взрыву.
7. Тест на перезаряд:Проверить стабильность и безопасность литиевых батарей в условиях перезарядки, чтобы предотвратить проблемы безопасности, вызванные перезарядом.
8. Тест принудительного разряда:Оценить безопасность литий-ионных аккумуляторов в условиях принудительного разряда, чтобы обеспечить их надежность в экстремальных условиях.

Для прохождения теста UN38.3 производители литиевых батарей должны отправить образцы батарей в профессиональные испытательные организации для проведения проверки. После успешного прохождения тестирования будет получен соответствующий сертификационный отчет, который является важным документом, подтверждающим возможность коммерческой перевозки литиевых батарей.

В то же время, транспортировка литий-ионных аккумуляторов должна соответствовать требованиям различных видов транспорта (например, авиационного,?Морские перевозки?, особые требования к перевозке (авиаперевозке, морской перевозке, наземной перевозке), включая надлежащую упаковку, маркировку и транспортные документы. В частности, все компании и частные лица, занимающиеся перевозкой литиевых батарей, должны знать и соблюдать последние международные и национальные правила и стандарты, касающиеся транспортировки литиевых батарей.

Поскольку литиевые батареи представляют потенциальный риск для безопасности, тестирование UN38.3 стало важным стандартом, обеспечивающим их безопасность при глобальных перевозках. Производители, транспортные компании и все лица, связанные с транспортировкой литиевых батарей, должны строго соблюдать соответствующие нормативные акты и стандарты, чтобы гарантировать перевозку каждой литиевой батареи в безопасных условиях. Таким образом, мы не только защищаем безопасность людей и окружающей среды, но и способствуем устойчивому развитию новых энергетических технологий.