?世界の自動(dòng)車産業(yè)チェーンが深く融合する中、中國(guó)のアフターマーケットおよび新エネルギー自動(dòng)車分野では、海外のハイエンド部品に対する需要が持続的に増加しています。20年の越境サプライチェーンサービス経験を持つ専門代理機(jī)関として、私たちは自動(dòng)車部品輸入の複雑性を深く理解し、企業(yè)に全工程のソリューションを提供します。
一、自動(dòng)車部品輸入における3つの主要な課題
1、技術(shù)コンプライアンスの障壁（ぎじゅつこんぷらいあんすのしょうへき）
- EUのREACH規(guī)則、米國(guó)のDOT認(rèn)証、中國(guó)の3Cカタログの動(dòng)的更新
- 新エネルギー車専用部品（バッテリーモジュールなど）の特殊な輸送要件
2、納期管理の難しさ - OEMメーカーのジャストインタイム管理下での緊急補(bǔ)充需要
- 海上輸送混載輸送における貨物損傷率は12%に達(dá)する（業(yè)界平均データ）
3、コスト最適化の余地 - 異なる原産地規(guī)則による関稅差は最大27%
- 港での滯留費(fèi)、書類修正費(fèi)などの隠れコストが総物流費(fèi)用の15%以上を占める
二、ホットラインサービスの4つの主要な価値
1. 30分迅速対応メカニズム
- HSコードの事前分類、ECFA/FTA原産地予備審査サービスを提供
- 新エネルギー車部品輸入事例データベースのリアルタイム參照（テスラ、BYDサプライチェーンソリューションを含む）
2. リスク管理?防止システム
- 稅関AEO認(rèn)定企業(yè)専用の通関ルート
- 危険化學(xué)品部品（エアバッグなど）のUN梱包認(rèn)証代行
- 知的財(cái)産権の事前スクリーニング（権利侵害による差押え防止）
3. コスト最適化プラン
- 「関稅シミュレーター」を活用した最適な貿(mào)易ルート計(jì)畫
- 保稅倉(cāng)庫(kù)保管＋分割配送?集中申告モデルで資金負(fù)擔(dān)を軽減
- 中古部品のコンプライアンス申告（建設(shè)機(jī)械部品に適用）
4. 緊急対応ルート
- 稅関検査での異常をリアルタイムで通知するシステム
- 滯留貨物の優(yōu)先引き取り権を保証
- 専門的な書類修正サービス（1つのミスがコンテナ全體の遅延につながるのを回避）
三、ホットラインサービスを支える特色ある技術(shù)
1、インテリジェント通関システム
稅関のシングルウィンドウとAPI連攜し、申告精度99.2%を?qū)g現(xiàn)（業(yè)界平均は85%）
2、グローバル物流の可視化
AIS船舶位置情報(bào)＋コンテナIoT溫濕度監(jiān)視を統(tǒng)合し、特に精密電子部品の輸送に適している
3、法規(guī)制アラートプラットフォーム
EUのELV指令、米國(guó)のCARB認(rèn)証など200以上の技術(shù)法規(guī)の変更を動(dòng)的に監(jiān)視
四、代表的なサービスシーン
シーン1：ドイツ製新エネルギー車モーターの緊急輸入
お客様のニーズ：ミュンヘンの工場(chǎng)が突然生産停止し、72時(shí)間以內(nèi)の補(bǔ)充が必要
解決策：
- 有効化中歐班列優(yōu)先スペース確保＋ATAカルネによる一時(shí)輸入通関
- EMC（電磁両立性）試験の代行手続きを完了
- 全體の物流所要時(shí)間を5日間に短縮（通常ルートでは12日）
シーン2：日本の改造車部品のコンプライアンス輸入
お客様の課題：エアロパーツが3C認(rèn)証の対象品目かどうかの論爭(zhēng)
処理プロセス：
- 事前教示制度を通じて強(qiáng)制認(rèn)証の範(fàn)囲外であることを確認(rèn)
- 分割申告プランを策定し、完成車としての認(rèn)定を回避
- 関稅コストを23.6萬元節(jié)約
五、サービスの約束と保証
- 時(shí)効保障：一般貨物の通関は48時(shí)間以內(nèi)（稅関システムの障害を除く）
- コスト透明性：「1+N」方式の見積もり體系を?qū)耄?つの主契約＋N項(xiàng)目の追加料金明細(xì)）
- 専門チーム：自動(dòng)車工學(xué)のバックグラウンドを持つ通関士、多言語対応の技術(shù)文書翻訳チームを配置
- データセキュリティ：ISO 27001情報(bào)セキュリティマネジメントシステム認(rèn)証を取得
