國(guó)際貿(mào)易において、EXW（Ex Works、すなわち「工場(chǎng)渡し」）はよく使われる貿(mào)易條件で、売り手と買(mǎi)い手の納品プロセスにおける責(zé)任と費(fèi)用分擔(dān)を明確に規(guī)定しています。しかし、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)料金の問(wèn)題でお客様とトラブルになったことはありませんか？EXW條件では、売り手は工場(chǎng)內(nèi)での引き渡しのみを要求されますが、お客様から追加サービスを求められた場(chǎng)合、責(zé)任と費(fèi)用の分擔(dān)はそれほど単純ではなくなります！本日は、EXW條件における責(zé)任の境界線と対応策をご紹介し、不必要なリスクと損失を回避するお手伝いをいたします。

EXW條項(xiàng)の定義と特徴に基づいて、入庫(kù)料を徴収する必要があるかどうかを具體的に分析します。

1. 売り手の責(zé)任：
   • 指定された場(chǎng)所（通常は売り手の工場(chǎng)または倉(cāng)庫(kù)）で貨物を準(zhǔn)備し、買(mǎi)い手に引き取りを通知すること。
   • 貨物が車(chē)両に積み込まれるか、工場(chǎng)の門(mén)を出た時(shí)點(diǎn)で、リスクと責(zé)任は買(mǎi)い手に移転し、売り手はそれ以降の輸送、積み下ろし等に関する費(fèi)用やリスクを一切負(fù)擔(dān)しません。
   • 買(mǎi)い手の手続きをサポートします。輸出通関必要な書(shū)類(lèi)を用意しますが、具體的な操作や費(fèi)用の支払いは行いません。
2. 買(mǎi)い手の責(zé)任：
   • 買(mǎi)い手は、売り手の工場(chǎng)または倉(cāng)庫(kù)での貨物の積み込み後のすべての費(fèi)用とリスクを負(fù)擔(dān)する。これには、積み込み費(fèi)用、輸送費(fèi)、通関手?jǐn)?shù)料、港灣諸掛かり、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)料などが含まれる。
   • 買(mǎi)い手は自ら物流を手配する（またはフォワーダーに委託する）必要があり、売り手の工場(chǎng)で貨物を引き取り、引き取り地點(diǎn)から目的地までのすべての費(fèi)用を支払う必要があります。

1. 倉(cāng)庫(kù)搬入料（Warehouse Entry Fee）：入庫(kù)料（にゅうこりょう）とは、通常貨物が倉(cāng)庫(kù)やヤードに入る際に発生する費(fèi)用を指し、荷役料（にやくりょう）、入庫(kù)手?jǐn)?shù)料（にゅうこてすうりょう）、仕分け料（しわけりょう）などが含まれます。これらの費(fèi)用は一般的に、工場(chǎng)から指定倉(cāng)庫(kù)やコンテナヤード、港灣ヤードへ貨物が輸送される際に発生します。
2. EXW條項(xiàng)における倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)費(fèi)用の責(zé)任分擔(dān)：EXW條項(xiàng)に基づき、売主の責(zé)任は工場(chǎng)內(nèi)での引き渡しに限定され、それ以降の輸送、荷役、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)などの費(fèi)用は全て買(mǎi)主が負(fù)擔(dān)します。したがって、売主は工場(chǎng)出荷後に発生する費(fèi)用（倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)費(fèi)を含む）を一切支払う必要はありません。買(mǎi)主が売主に指定倉(cāng)庫(kù)への配送を要求する場(chǎng)合、このプロセスは「EXW條項(xiàng)の範(fàn)囲を超える」追加サービスに該當(dāng)し、通常は別途協(xié)議の上合意を形成し、買(mǎi)主が対応する追加費(fèi)用（輸送費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)費(fèi)など）を支払うことになります。

実際の運(yùn)用においては、契約條項(xiàng)がEXW（工場(chǎng)渡し）であっても、顧客が様々な理由（物流手配、倉(cāng)庫(kù)の立地條件など）により、売主に対して指定倉(cāng)庫(kù)への貨物の配送を要求する場(chǎng)合があります。このような場(chǎng)合、売主は以下のいくつかの対応方法を取ることができます：

1. 責(zé)任の明確な分擔(dān)：顧客または顧客のフォワーダー會(huì)社と確認(rèn)し、現(xiàn)在の契約條項(xiàng)がEXW（工場(chǎng)渡し）であり、売り手は出荷後の一切の費(fèi)用を負(fù)擔(dān)しないことを強(qiáng)調(diào)してください。顧客が売り手に指定倉(cāng)庫(kù)への配送を依頼する場(chǎng)合、追加の輸送費(fèi)用と入庫(kù)料は買(mǎi)い手が負(fù)擔(dān)し、雙方の合意の上で支払われる必要があります。
2. 運(yùn)輸代行サービス：もしお客様が売り手に輸送手配の協(xié)力を希望される場(chǎng)合、実際の狀況に応じて代行サービスを提供でき、事前に追加費(fèi)用（運(yùn)賃、入庫(kù)料、荷役費(fèi)など）が発生することをお知らせください。売り手はこの費(fèi)用をお客様に転嫁するか、お客様のフォワーダー會(huì)社に支払わせることができます。
3. 書(shū)面確認(rèn)契約書(shū)：売り手が指定倉(cāng)庫(kù)への貨物の配送に同意する場(chǎng)合、それ以前に書(shū)面による合意（メールや追加條項(xiàng)など）を通じて雙方の責(zé)任と費(fèi)用分擔(dān)を確認(rèn)し、後の紛爭(zhēng)を避けることをお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?/li>

ケース背景：

• 契約條項(xiàng)：EXW（工場(chǎng)渡し）。
• 顧客の要求：工場(chǎng)から顧客指定の倉(cāng)庫(kù)へ貨物を配送し、売り手が入庫(kù)料を負(fù)擔(dān)することを希望しています。

処理方法：

• 売り手はまず顧客に、EXW條項(xiàng)において売り手の責(zé)任は工場(chǎng)渡しに限定され、工場(chǎng)出荷後のすべての費(fèi)用とリスクは買(mǎi)い手が負(fù)擔(dān)することを説明する必要があります。
• もし顧客が売り手に輸送と入庫(kù)の手配を強(qiáng)く要望する場(chǎng)合、追加の輸送費(fèi)と入庫(kù)費(fèi)について顧客と協(xié)議し、書(shū)面による合意書(shū)で費(fèi)用分擔(dān)を明確にすることができます。
• この上で、顧客自身がフォワーダーや物流會(huì)社を手配し、指定倉(cāng)庫(kù)まで貨物を引き取らせることを検討できます。これにより、売り手が直接後続の輸送に関與することを避けられます。

EXW條項(xiàng)の下では、売り手の責(zé)任は非常に限定的であり、工場(chǎng)外の輸送や荷役費(fèi)用、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)料を含むすべての費(fèi)用は買(mǎi)い手が負(fù)擔(dān)します。したがって、顧客が指定倉(cāng)庫(kù)への配送を要求し、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)料が発生する場(chǎng)合、売り手は條項(xiàng)の取り決めを堅(jiān)持し、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)料は買(mǎi)い手負(fù)擔(dān)であること、または協(xié)議に基づいて追加料金が発生することを明確に顧客に伝えるべきです。これにより、雙方の責(zé)任が明確になり、不必要な費(fèi)用や責(zé)任をめぐる紛爭(zhēng)を避けることができます。

注意：実際の操作においては、事前に顧客やフォワーダー會(huì)社とすべての操作詳細(xì)を確認(rèn)し、関連する責(zé)任と費(fèi)用分擔(dān)を書(shū)面で記録し、自身の利益を保護(hù)する必要があります。