RCEP協(xié)定の深化に伴い、東南アジアは中國(guó)の機(jī)械企業(yè)にとって市場(chǎng)拡大の重要な拠點(diǎn)となっています。しかし、展示會(huì)出品サンプルの複雑な通関手続きにより、展示品の遅延や追加費(fèi)用の急増が頻繁に発生しています。本稿では、企業(yè)の核心的な課題に対し、コンプライアンスを遵守しつつ効率的な通関最適化戦略を解説します。
目次
東南アジアの主要出展國(guó)(インドネシア、タイ、ベトナムなど)はいずれも実施しています。仮入場(chǎng)制度,展示品に関稅を免除して入國(guó)を許可しますが、以下の條件を満たす必要があります:
ATAカルネは國(guó)際的に通用する通関書(shū)類(lèi)として、以下のことが可能です:
実踐手順:
Q1:ATAカルネを使用していない場(chǎng)合、通関を加速するにはどうすればよいですか?
Q2:展示會(huì)終了後のサンプルが現(xiàn)地に殘ってしまった場(chǎng)合、どのように処理すればよいですか?
リスク警告:ベトナム稅関は展示會(huì)出展機(jī)械の提供を要求しています。安全認(rèn)証のコピー、準(zhǔn)備が整っていない場(chǎng)合、1000ドル以上の行政罰金が科せられます。
通過(guò)ASEANシングルウィンドウ(ASW)システムは以下の機(jī)能を?qū)g現(xiàn)可能:
事例データ:ある建設(shè)機(jī)械メーカーがATA+ASWの組み合わせソリューションを採(cǎi)用し、2023年にインドネシア鉱業(yè)展に參加した際の通関所要時(shí)間を72時(shí)間から8時(shí)間に短縮しました。
RCEP枠組みにおける稅関特別監(jiān)視政策を把握し、デジタルツールを活用して通関プロセスを再構(gòu)築することで、展示會(huì)物流コストを40%削減可能です。企業(yè)には展示品専用通関データベース技術(shù)仕様書(shū)や証明書(shū)類(lèi)のスマートマッチングを?qū)g現(xiàn)し、クロスボーダー展示會(huì)の効率を根本的に向上させます。
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