目次
2025年、世界の産業(yè)機(jī)器貿(mào)易額は2.3兆ドルを突破する見(jiàn)通しで、中國(guó)は引き続き最大の機(jī)電製品輸入國(guó)の地位を維持します。しかし機(jī)器の輸入分野は三重の課題に直面しています:技術(shù)封鎖の壁が強(qiáng)化される、多國(guó)の原産地規(guī)則の再構(gòu)築、稅関の価格評(píng)価に関する爭(zhēng)議が常態(tài)化するある自動(dòng)車メーカーは、ドイツの生産ラインを輸入する際、設(shè)備ソフトウェアモジュールのECCNコードを識(shí)別できなかったため、通関が遅れ、380萬(wàn)元の滯港費(fèi)が発生しました。これは、我々に設(shè)備輸入リスク管理システムを再構(gòu)築する必要性を警告しています。
ある半導(dǎo)體企業(yè)は3D評(píng)価システムを通じて代理會(huì)社を選択し、輸入コストを23%削減しました:
歐州連合が実施する機(jī)器のライフサイクル全體にわたる炭素追跡メカニズムに直面して、事前準(zhǔn)備をすることをおすすめします:
ある三級(jí)甲等病院が3.0T核磁気共鳴裝置を輸入する際に遭遇した:
専門代理會(huì)社は3 つのステップで解決する方法:1)CCATS海関分類予裁定を申請(qǐng)する 2)ドアからスキャン室までの全程監(jiān)護(hù)案を設(shè)計(jì)する 3)部門橫斷の共同検収メカニズムを構(gòu)築し、最終的に通関時(shí)間を58日短縮し、総合コストを127萬(wàn)元節(jié)約する。
? 2025. All Rights Reserved.