I. Контекст кейса: Проблемы при импорте специальных механических деталей

В январе 2023 года мы получили поручение от известного производителя пиломатериалов из Гонконга о срочном импорте партии высокоточных цепных пилок в Шанхай. Этот тип продукции имеет три отличительных характеристики: 1) сложная классификация по коду ТН ВЭД (8202.39.00); 2) касаетсясертификации 3Cтребованиям; 3) риск расхождения фактической заявленной стоимости с данными таможенной базы. Это типичный сценарий, проверяющий профессионализм агентской компании.

Второе: Три основные стратегии ускорения пропуска через таможню

1. Точное применение услуги предварительной классификации

Мы запускаем предварительную классификацию за 2 недели, подтверждая мнение о классификации с техническим центром таможни на основе 12 технических параметров, включая материал товара (сплавная сталь), спецификацию зубчатости (шаг 3/8 дюйма) и т.д. Эта операция, хотя и кажется трудоемкой, снижает вероятность последующей проверки на 70%.

2. Метод "трёхступенчатой проверки" для материалов декларации

Применение оригинального:
- Начальная проверка: проверка соответствия суммы счета-предварительного счета сумме контракта
- Технический аудит: проверка соответствия отчета о тестировании и декларируемых элементов
- Контроль соответствия: подтвердить, что китайский ярлык содержит 6 обязательных пунктов, включая "максимальная скорость вращения", "пригодные модели техники" и т.д.
Этот процесс помогает клиентам избежать обычной проблемы возврата заявок по причине ?неполных элементов декларации?.

3. Проверка предварительного развертывания аварийных планов

По поводу частых ?сомнений в составе материала? цепных пиломатериалов мы подготовили:
① Оригинальный сводка по выплавке (версия с параллельным переводом на китайский и английский языки)
② Резервный план выборочного контроля SGS
③ Таблица сравнительного анализа средней цены на рынке отрасли
Фактическое время проверки в итоге было сведено к 5 рабочих дням, что значительно ниже среднего показателя для аналогичных продуктов, составляющего 18 дней.

Три、Коммерческая ценность контроля временных рамок

Путем оптимизации процессов данная партия товаров достигла:
- Заявление подать на следующий день после прибытия в порт (сэкономит 1,5 дня)
– Мгновенное подтверждение электронного уплаты налогов (сэкономлено 0,5 дня)
- Выпуск в течение 24 часов после проверки (сэкономлено 10 дней)
Для клиента удалось избежать около 23 000 юаней штрафов за задержку в порту и штрафов за нарушение контракта на заказ, и это именно ценность профессионального агента, отличающегося от обычных таможенных брокеров.

Четвертое, расширение опыта в отрасли: 4 основные точки при импорте механических деталей

На основе опыта более чем 200 аналогичных операций мы рекомендуем импортерам обратить внимание:
1) Подтвердить за 6 месяцев до предполагаемого срока, находится ли продукт в актуальном каталоге 3C
2) Продукция Европейского союза должна сопровождаться декларацией соответствия DoC (Declaration of Conformity)
3) В сертификате происхождения из Японии необходимо обратить внимание на ?обратные условия?.
4) Продукты США должны проверяться на классификацию экспортного регулирования EAR

Пять、Национальная совместно работающая сетевая служба по нескольким портам

Наши опыт работы в порту Шанхай можно распространить на:
– Порт Шэньчжэнь: специальный канал для грузов, транспортируемых сухопутным путём из Гонконга
– Порт Тяньцзинь: быстрый режим проверки и выпуска крупногабаритных механических деталей
– Порт Сиамен: применение мер по упрощению торговли с Тайванем
Благодаря взаимодействию 12 национальных деловых центров мы можем предложить клиентам оптимальный вариант выбора порта.

Этот случай ярко иллюстрирует, что профессиональныйИмпортное агентированиеНе просто ?проводник информации?, а посредством цепочки услуг: прогнозирование товаров → проектирование процессов → управление рисками → оперативный отклик, преобразует неконтролируемый процесс импорта в определенное деловое преимущество. Когда в следующий раз вы столкнетесь с импортом ?кажется простых? механических деталей, подумайте: есть ли еще 30% потенциала для повышения эффективности?