6月12日、地中海航運(yùn)（MSC）の「大連-インドネシア?マレーシア」航路が大連港で正式に運(yùn)航を開始しました。これはMSCが2022年に開設(shè)した東南アジア航路PERTIWIに続き、配置されたもう一つのアジア地域航路です。今回は、6隻の2500TEU-3500TEU型コンテナ船を投入する計(jì)畫で、インドネシア、マレーシアなどRCEP加盟國(guó)の主要港灣に寄港し、顧客に対して大連港からインドネシア第三の大港であるセマルングまでの直航サービスを提供します。

「大連－インドネシア?マレーシア」航路はカバーエリアが広範(fàn)で、中國(guó)華北地區(qū)、韓國(guó)、並びにマレーシア、インドネシアなどの東南アジア諸國(guó)を結(jié)んでいます。この新航路の開通により、中國(guó)東北地方の顧客の貨物重量制限問(wèn)題を効果的に緩和することができ、地方と東南アジア地域間の果物、ゴム、化學(xué)製品、鉱物製品などの貨物の流通効率向上に役立ちます。

この取り組みは、大連港の東南アジア地域に対する海上貿(mào)易連攜を強(qiáng)化しただけでなく、地域間の経済貿(mào)易往來(lái)に新たな原動(dòng)力を注入しました。これは地中海航運(yùn)によるアジア地域航路に対するもう一つの重要な布石であり、大連港に対する重要な支援でもあり、大連港の発展を推進(jìn)し、國(guó)際的影響力を向上させる上で重要な意義を持っています。